लखनऊ दुनिया के शीर्ष 50 सबसे प्रदूषित शहरों में से 16वें स्‍थान पर है, मानव स्वास्थ्य पर व्यापक प्रभाव

हाल ही में स्विस-आधारित प्रौद्योगिकी कंपनी (Swiss-Based Technology Company) आईक्यूएयर (IQAir) द्वारा विश्व वायु गुणवत्ता रिपोर्ट-2021 जारी की गई, रिपोर्ट में वर्ष 2021 की वैश्विक वायु गुणवत्ता स्थिति का अवलोकन प्रस्तुत किया गया। IQAir पार्टिकुलेट मैटर (PM) 2.5 की सांद्रता के आधार पर वायु गुणवत्ता के स्तर को मापता है।इस रिपोर्ट के अनुसार, राज्य की राजधानी लखनऊ सहित उत्‍तर प्रदेश के 14 शहर दुनिया के 50 सबसे प्रदूषित शहरों की सूची में शामिल हैं। रिपोर्ट के अनुसार, राजस्थान के भिवाड़ी के बाद औद्योगिक शहर गाजियाबाद दुनिया का दूसरा सबसे प्रदूषित शहर है।इन सभी शहरों में अल्‍ट्रा-फाइन पार्टिकुलेट मैटर (PM) (Ultra-fine particulate matter (PM)) 2.5 का स्‍तर स्‍वीकृत विश्‍व स्‍वास्‍थ्‍य संगठन की सीमा से कम से कम 10 गुना अधिक पाया गया।
सितंबर 2021 के विश्‍व स्‍वास्‍थ्‍य संगठन के नवीनतम दिशानिर्देशों के अनुसार PM 2.5 सांद्रता स्‍तर वाली अच्‍छी वायु गुणवत्‍ता 0-5 g/m3 के बीच होनी चाहिए।रिपोर्ट में, दुनिया के दूसरे सबसे प्रदूषित शहर के रूप में गाजियाबाद में PM2.5 का स्‍तर स्‍वीकृत सीमा से कम से कम 20 गुना अधिक है, जो 102 g/m3 है। भिवाड़ी, जो दुनिया का सबसे प्रदूषित शहर है, का 2021 में PM 2.5 वार्षिक औसत 106 g/m3 था।लखनऊ दुनियाके शीर्ष 50 सबसे प्रदूषित शहरों में से 16 वें स्‍थान पर है और 2021 में 86 g/m3 के वार्षिकPM 2.5 औसत स्‍तर के साथ मध्‍य और दक्षिण एशिया के सबसे प्रदूषित शहरों में 12 वें नंबर पर है। कुल मिलाकर 35 भारतीय शहर खतरनाक प्रदूषित शहरों की दुनिया में आते हैं, जिनमें से 14 उ प्र में हैं। इससे पहले 2020 में, डेटा एयर क्वालिटी लाइफ इंडेक्स (एक्यूएलआई) (Air Quality Life Index (AQLI)) वेबटूल (webtoolhad) ने दावा किया था कि लखनऊ के निवासी अपने जीवन के 10.3 साल - भारत में अधिकतम, और बढ़ा सकते हैं , अगर वायु गुणवत्ता पर डब्ल्यूएचओ (WHO) के दिशानिर्देशों को पूरा किया जाता है।
IQAir सरकारों, शोधकर्त्ताओं, गैर-सरकारी संगठनों, कंपनियों और नागरिकों को शामिल करने, शिक्षित करने और प्रेरित करने का प्रयास करता है ताकि वायु गुणवत्ता में सुधार और स्वस्थ समुदायों और शहरों का निर्माण किया जा सके। यह रिपोर्ट दुनिया भर के 117 देशों के 6,475 शहरों के PM2.5 वायु गुणवत्ता डेटा पर आधारित है। 2.5 माइक्रोन या उससे छोटे व्यास वाले महीन एयरोसोल (aerosol) कणों से युक्त पार्टिकुलेट मैटर, छह नियमित रूप से मापे गए वायु प्रदूषकों में से एक है जिसे आमतौर पर स्वास्थ्य पर पड़ने वाले प्रभाव और पर्यावरण में व्यापकता के कारण मानव स्वास्थ्य के लिये सबसे हानिकारक कणों के रूप माना गया है। PM 2.5 कई स्रोतों से उत्पन्न होते है तथा इनकी रासायनिक संरचना और भौतिक विशेषताएँ भिन्न-भिन्न हो सकती है। PM 2.5 के सामान्य रासायनिक घटकों में सल्फेट्स (Sulfates), नाइट्रेट्स (Nitrates), ब्लैक कार्बन (Black Carbon) और अमोनियम (Ammonium) शामिल हैं। सामान्यतः मानव निर्मित स्रोतों में आंतरिक दहन इंजन, बिजली उत्पादन, औद्योगिक प्रक्रियाएँ, कृषि प्रक्रियाएँ, निर्माण व आवासीय लकड़ी तथा कोयला का जलना शामिल हैं। PM 2.5 के सबसे आम प्राकृतिक स्रोत धूल भरी आंधी, बालू के तूफान और जंगल की आग हैं।
वायु प्रदूषण को अब दुनिया का सबसे बड़ा पर्यावरणीय स्वास्थ्य खतरा माना जाता है, जो हर सालदुनिया भर में 70 लाख मौतों का कारण बनता है। वायु प्रदूषण अस्थमा से लेकर कैंसर, फेफड़ों की बीमारियों और हृदय रोग तक कई बीमारियों का कारण बनता है और उन्हें बढ़ाता है। वायु प्रदूषण की अनुमानित दैनिक आर्थिक लागत 8 अरब डॉलर (यूएसडी) या सकल विश्व उत्पाद का 3 से 4% आंकी गई है।वायु प्रदूषण उन लोगों को प्रभावित करता है जो सबसे अधिक असुरक्षित हैं। अनुमान है कि 2021 में पांच साल से कम उम्र के 40,000 बच्चों की मौत का सीधा संबंध PM2.5 वायु प्रदूषण से था। और COVID-19 के इस युग में, शोधकर्ताओं ने पाया है कि PM2.5 के संपर्क में आने से वायरस के अनुबंध का जोखिम और संक्रमित होने पर अधिक गंभीर लक्षणों से पीड़ित होने का जोखिम बढ़ जाता है, जिसमें मृत्यु भी शामिल है।सार्वजनिक रूप से उपलब्ध वायु गुणवत्ता निगरानी स्टेशन के आंकड़ों में 2021 में वृद्धि जारी रही। भारत, न्यूजीलैंड (New Zealand) और कनाडा (Canada) में, विशेष रूप से, उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई। सरकारी वायु गुणवत्ता निगरानी नेटवर्क चीन (China), संयुक्त राज्य अमेरिका (United States), जापान (Japan) और यूरोप (Europe) में सबसे अधिक पाए जाते हैं।यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि विकसित देशों में विकासशील देशों और क्षेत्रों की तुलना में वायु गुणवत्ता निगरानी स्टेशनों का घनत्व अधिक है। इनमें से कई क्षेत्रों में उच्च जनसंख्या घनत्व के बावजूद लैटिन अमेरिका (Latin America), अफ्रीका (Africa) और मध्य एशिया (Central Asia) पर बहुत कम नजर रखी जाती है।
भारतीय परिदृश्य में वायु गुणवत्ता में सुधार के तीन साल के रुझान के बाद भारत का वार्षिक औसत PM 2.5 स्तर वर्ष 2021 में 58.1µg/m³ (माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर) तक पहुँच गया था। जो वर्ष 2019 में मापी गई पूर्व-संगरोध सांद्रता के स्तर के बराबर आ गया था। वर्ष 2021 में मध्य और दक्षिण एशिया के 15 सबसे प्रदूषित शहरों में से 11 शहर भारत के थे। वर्ष 2021 में मुंबई ने PM 2.5 का वार्षिक औसत 46.4 माइक्रोग्राम / क्यूबिक मीटर दर्ज किया जो विश्व स्वास्थ्य संगठन (WHO) की सीमा से लगभग नौ गुना अधिक था।भारत का वार्षिक औसत PM2.5 स्तर 2021 में 58.1 माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर तक पहुंच गया, जिससे वायु गुणवत्ता में सुधार के तीन साल के रुझान का अंत हो गया। भारत का वार्षिक PM2.5 औसत अब 2019 में मापी गई पूर्व-संगरोध सांद्रता में वापस आ गया है। 2021 में मध्य और दक्षिण एशिया के 15 सबसे प्रदूषित शहरों में से 11 शहर भारत के हैं। दिल्ली में 2021 में PM2.5 सांद्रता में 14.6% की वृद्धि देखी गई, जो 2020 में 84 माइक्रोग्राम / एम से बढ़कर 96.4 माइक्रोग्राम / एम³ हो गई। भारत में कोई भी शहर डब्ल्यू एच ओ की वायु गुणवत्ता दिशानिर्देश 5 माइक्रोग्राम प्रति वर्ग मीटर के आसपास मिले। 2021 में, भारत के 48% शहर 50 µg/m³ से अधिक, या डब्ल्यूएचओ की गाइडलाइन के 10 गुना से अधिक थे।
चुनौतियां: वायु प्रदूषण का भारत में मानव स्वास्थ्य पर व्यापक प्रभाव पड़ता है। यह भारत में फैलने वाली बीमारियों के लिए दूसरा सबसे बड़ा जोखिम कारक है, इसके साथ ही यहां वायु प्रदूषण की आर्थिक लागत $150 बिलियन डॉलर सालाना से अधिक होने का अनुमान है। भारत में वायु प्रदूषण के प्रमुख स्रोतों में वाहनों का उत्सर्जन, बिजली उत्पादन, औद्योगिक अपशिष्ट, खाना पकाने के लिए बायोमास दहन, निर्माण क्षेत्र और फसल जलने जैसी प्रासंगिक घटनाएं शामिल हैं।2019 में, भारत के पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय (MoEF& CC) ने राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम (NCAP) अधिनियमित किया। यह योजना सभी पहचाने गए और अज्ञात शहरों में 2024 तक PM सांद्रता को 20% से 30% तक कम करने, वायु गुणवत्ता निगरानी में वृद्धि,और एक शहर, क्षेत्रीय और राज्य- विशिष्ट स्वच्छ वायु कार्य योजना को लागू करने के साथ-साथ संचालन स्रोत विभाजन अध्ययन करना चाहती है।हालाँकि, कोविड-19 (COVID-19) महामारी के कारण लॉकडाउन (lockdown), प्रतिबंधों और परिणामस्वरूप आर्थिक मंदी ने अकेले वायु प्रदूषण के स्तर के आधार पर योजना के प्रभाव को निर्धारित करना मुश्किल बना दिया है। एक हालिया रिपोर्ट में पाया गया कि शहर-विशिष्ट कार्य योजनाओं के अलावा, एनसीएपी द्वारा निर्धारित समयसीमा के तहत कोई अन्य योजना तैयार नहीं की गई है। इसके अतिरिक्त, एनसीएपी से संबंधित गतिविधियों के बारे में बहुत कम जानकारी है, जिससे कार्यक्रम के तहत धीमी प्रगति के साथ जनता के असंतोष को दूर करना मुश्किल हो जाता है।

संदर्भ:
https://bit.ly/3uxSMrp
https://bit.ly/3iI4DgM

चित्र संदर्भ
1. वायु प्रदूषण को दर्शाता एक चित्रण (flickr)
2. लखनऊ की वायु गुणवत्ता को दर्शाता एक चित्रण (IQAir)
3. ट्रैफिक जाम को दर्शाता एक चित्रण (wikimedia)
4. प्रदूषित दिल्ली को दर्शाता एक चित्रण (flickr)